在道岔產(chǎn)品的使用中，往往需要使用多種天津道岔，這些配件在道岔部分的連接作用是不言而喻的。因此，如何選擇道岔的相關(guān)部分成為許多人面前的難題。首先，道岔產(chǎn)品的使用是為了保證軌道運(yùn)行的效率和安全性。所以當(dāng)我們考慮道岔相關(guān)配件時(shí)，我們必須考慮安全為主。在此線路跟蹤零件的采購(gòu)過(guò)程中出示相關(guān)零件的安全生產(chǎn)認(rèn)證材料和產(chǎn)品質(zhì)量檢驗(yàn)及檢驗(yàn)報(bào)告。通過(guò)這種方式，我們可以更直觀的了解產(chǎn)品的質(zhì)量。其次，產(chǎn)品的型號(hào)必須與道岔產(chǎn)品相匹配。這樣在使用過(guò)程中就不會(huì)出現(xiàn)超出早期公差值的偏差。道岔廠家建議的方法是直接去天津道岔制造商,這樣的擬合程度跟蹤夾板和魚(yú)尾螺栓連接道岔和鐵路將在使用過(guò)程中,道岔和使用的緊固件,如鐵路軌距,可以更好地按道岔產(chǎn)品。

道夾板：俗稱(chēng)魚(yú)尾板，是重要的天津道岔，它的首要作用是起鏈接兩段鋼軌的作用。因?yàn)檐壽E運(yùn)輸?shù)奶厥庑栽炀土髓F路軌跡的分離性，所以在鋼軌的接口處要用到道夾板來(lái)起到鏈接作用，以避免軌跡松動(dòng)。道夾板可以有用確保鋼軌在車(chē)輛通過(guò)期安穩(wěn)繼續(xù)的承載火車(chē)給予軌跡的力。道岔是一種使機(jī)車(chē)車(chē)輛從一股道轉(zhuǎn)入另一股道的線路連接設(shè)備，通常在車(chē)站、編組站大量鋪設(shè)。有了天津道岔，可以充分發(fā)揮線路的通過(guò)能力。即使是單線鐵路，鋪設(shè)道岔，修筑一段大于列車(chē)長(zhǎng)度的叉線，可以對(duì)開(kāi)列車(chē)。

1.天津道岔安裝裝置固定螺釘緊固，裝置無(wú)舊破損裂紋。2.檢查道岔安裝裝置的道岔點(diǎn)機(jī)外殼無(wú)裂紋，安裝牢固，鎖緊功能好。3.各連桿及外鎖裝置無(wú)老舊損傷裂縫，連桿無(wú)磨損卡及銹蝕，銷(xiāo)孔磨損損耗不超過(guò)1mm，絕緣良好。4.檢查管道防護(hù)措施是否完好無(wú)損，未被壓艙物等雜物埋沒(méi)。5、說(shuō)明鋼筋連接鐵絕緣良好，外鎖連接鐵與鋼筋連接鐵絕緣良好，無(wú)絕緣時(shí)要保持間隔3mm以上，不要接觸其他天津道岔部位，螺栓緊固。

(1)如果是雙動(dòng)道岔，在操作時(shí)電流表的控制臺(tái)上不會(huì)動(dòng)，說(shuō)明動(dòng)作道岔的電源已經(jīng)送到道岔上，天津道岔中的故障，是戶(hù)外故障。(2)如果是單動(dòng)道岔，控制臺(tái)的電流表在運(yùn)行時(shí)會(huì)有一個(gè)指示，指示動(dòng)作道岔的功率已經(jīng)發(fā)送到道岔上。道岔運(yùn)行時(shí)，如控制臺(tái)電流表沒(méi)有指示，應(yīng)使用機(jī)房外分壓器測(cè)量道岔是否有電壓。如果此時(shí)道岔無(wú)法操作到指定位置，則為室外原因。如果有電壓，道岔已經(jīng)發(fā)出，是戶(hù)外故障。(3)天津道岔廠家認(rèn)為如果道岔，可以進(jìn)行逆運(yùn)算，不表示。使用萬(wàn)用表測(cè)量分頻器上X1(或X2)和X3之間的交流110V電壓。如有電壓，為室外故障;否則，就是室內(nèi)故障。夾板螺栓的檢測(cè)分為手工檢測(cè)和機(jī)械檢測(cè)。