道夾板：俗稱魚尾板，是重要的開灤道釘螺栓，它的首要作用是起鏈接兩段鋼軌的作用。因?yàn)檐壽E運(yùn)輸?shù)奶厥庑栽炀土髓F路軌跡的分離性，所以在鋼軌的接口處要用到道夾板來起到鏈接作用，以避免軌跡松動。道夾板可以有用確保鋼軌在車輛通過期安穩(wěn)繼續(xù)的承載火車給予軌跡的力。道岔是一種使機(jī)車車輛從一股道轉(zhuǎn)入另一股道的線路連接設(shè)備，通常在車站、編組站大量鋪設(shè)。有了開灤道釘螺栓，可以充分發(fā)揮線路的通過能力。即使是單線鐵路，鋪設(shè)道岔，修筑一段大于列車長度的叉線，可以對開列車。

開灤道釘螺栓養(yǎng)護(hù)維修必須貫徹“預(yù)防為主、防治結(jié)合、培育”的原則。加強(qiáng)道床維護(hù)，保證道床的穩(wěn)定性、彈性和排水;注意軌道表面的修補(bǔ)，減少不均勻沉降;采用科學(xué)的養(yǎng)護(hù)方法，調(diào)整道岔區(qū)方向和高度，提高道岔區(qū)平穩(wěn)性，減少列車沖擊，延長道岔維修周期，延長道岔件使用壽命。因此在鐵路的維護(hù)工作中,為了避免鐵路疾病的發(fā)生,維護(hù)維修人員必須首先掌握,同時,根據(jù)開灤道釘螺栓實(shí)際要求維護(hù),還配備的各種工具,并滿足需求,只有做好日常維護(hù),以避免埋安全隱患,造成更為嚴(yán)重的后果。

我們從字面意義上不難理解，開灤道釘螺栓是用在鐵路的制造上面，鐵路的建設(shè)一定離不開鐵路配件。鐵路屬于整體性工程，它是建造在路面之上，對列車是否正常運(yùn)行起到了決定性作用。鐵路不但要承載列車本身的重量，還有確保乘客的出行，所以鐵路的制造一定要非常嚴(yán)謹(jǐn)，保證乘客的抵達(dá)地方。所以這時候，體現(xiàn)出鐵路配件的重要性，我們更要隨時檢查鐵路配件的使用情況，遵守鐵路配件的維修周期，在有問題時及時進(jìn)行開灤道釘螺栓的更新，以保證列車的運(yùn)行速度以及平穩(wěn)程度。

開灤道釘螺栓行業(yè)無論在收入還是毛利率的增長上均優(yōu)于整車行業(yè)。鐵道部車輛購置支出增速較快且持續(xù)，為鐵路設(shè)備行業(yè)全年收入增長奠定基礎(chǔ).期間費(fèi)用率也將持續(xù)下降，相對估值優(yōu)勢再現(xiàn)，維持行業(yè)大市－B的評級,鐵道部車輛購置支出同比增長較快，為鐵路設(shè)備行業(yè)全年收入增長奠定基礎(chǔ)。加快鐵路建設(shè)使得今年前兩個月鐵路固定資產(chǎn)投資增速明顯加快，其中機(jī)車車輛購置及更新改造支出的增幅超過100%。開灤道釘螺栓雖然這在相關(guān)企業(yè)的收入中暫未充分體現(xiàn)，但我們認(rèn)為今年鐵路固定資產(chǎn)投資至少能夠維持在60%以上，這將為鐵路設(shè)備行業(yè)的全年收入增長奠定基礎(chǔ)。